一汽-大眾目前有三大生產(chǎn)基地，分別位于東北長春、西南成都和華南佛山。另外，在華東青島和華北天津的新生產(chǎn)基地正在建設(shè)中。據(jù)一汽-大眾年中懇談會表示，華東基地一期已經(jīng)完成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間的主體施工，預計2018年上半年建成投產(chǎn)。天津的華北基地預計明年下半年建成投產(chǎn)。

樂從團校青年一行參觀的是華南生產(chǎn)基地一期工廠，年產(chǎn)能30萬輛。二期項目完全復制一期工廠布局及設(shè)施，當二期項目建成后，華南基地年產(chǎn)能將達到60萬輛，從而使一汽-大眾具備年產(chǎn)200萬輛生產(chǎn)能力。

五大生產(chǎn)基地全部建成投產(chǎn)后，一汽-大眾將具備年產(chǎn)300萬輛生產(chǎn)能力。其中，華南基地占地共166.3萬平方米，目前在生產(chǎn)車型為大眾Golf和奧迪A3共四款車型，作為中期改款的新高爾夫上市后，也將在此進行投產(chǎn)，基地內(nèi)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。

另外，華南基地沖壓車間的先進工藝有三種，分別為6序沖壓工藝、CrossBar高速自動化系統(tǒng)和伺服壓力機。其中，6序沖壓工藝為拉延、修編、沖孔、翻邊、整形、檢測；CrossBar高速自動化系統(tǒng)可使8個可控制軸高速抓取沖壓件，生產(chǎn)速度可提高三分之一；伺服壓力機可使滑塊行程、速度、壓力控制靈活，精確控制每一次沖壓過程。整車間為全封閉、全自動、鋼鋁混合生產(chǎn)，壁板采用優(yōu)質(zhì)隔音材料等措施，比傳統(tǒng)沖壓車間噪音小于25分貝。經(jīng)過沖壓車間的一系列工藝流程，完成沖壓步驟的汽車車身部件便會運送到焊裝車間。

另外，一汽-大眾華南基地同時也是“綠色工業(yè)建筑”三星認證的工廠。在生產(chǎn)過程中，華南基地的涂裝車間的噴房循環(huán)風可實現(xiàn)80%循環(huán)利用。對廢水廢氣，一汽-大眾采用廢氣燃燒、中水回用等凈化處理。另外，車間建筑外墻采用三明治板減少空調(diào)能耗，也因此一汽-大眾華南基地也被稱為“綠色工廠”。

先進制造工藝和嚴謹質(zhì)保體系是車企工廠發(fā)展的基石，佛山華南基地在2016年6月提出打造“1.3工廠”。在大眾全球質(zhì)量評價體系中，根據(jù)工廠內(nèi)整車、零部件、總成和外購件質(zhì)量，目前佛山華南生產(chǎn)基地的奧迪特評分可達到1.4，是大眾體系內(nèi)工廠中的中游質(zhì)量水平，而奧迪特評分達到1.3的工廠，將進入大眾工廠TOP 10名單。在華南基地二期項目建設(shè)完成后，華南基地將達到60萬年產(chǎn)能，據(jù)了解，奧迪Q2和大眾T-roc或也將在此投產(chǎn)。

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