因?yàn)楂@取優(yōu)質(zhì)的表面層，90時代國外創(chuàng)建的鍍鋅生產(chǎn)線很多采用美鋼聯(lián)法，美鋼聯(lián)法采用低密度電解脫酯技術(shù)應(yīng)用（HCD）還可以迅速有效性地清除表面層的油漬，一起在還原成退火爐中美鋼聯(lián)法用全輻射管取代改進(jìn)森吉米爾法中的用火加熱，因而還可以嚴(yán)格要求的操縱溫度和氛圍，保證質(zhì)量火爐子的無空氣氧化氛圍，因而保證質(zhì)量鍍層的優(yōu)質(zhì)附著性和工藝性能。

　　傳統(tǒng)式熱鍍鋅線的加工工藝合理布局均是設(shè)定每臺光整機(jī)。智能化生產(chǎn)制造汽車板的寬帶鋼熱軋鍍鋅發(fā)電機(jī)組，通常在加工工藝合理布局中設(shè)定兩臺光整機(jī)，次光整是采用每臺四輥式光整機(jī)把帶鋼表面層軋平，清除表面層凹凸不平的外貌；第二次光整是采用每臺二輥式光整機(jī)給帶鋼必須的表面粗糙度。

　　傳統(tǒng)式熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布局在加工工藝段的出口和入口。因?yàn)槠嚢鍖Π迕嫘枨髽O高，因此光整汽車板時，有時5~15卷就要更換光整輥，因?yàn)閷?shí)現(xiàn)加工工藝段不停機(jī)換輥，提高作業(yè)率，因此有些發(fā)電機(jī)組在光整機(jī)前增多一個活套，即組成一線三活套的加工工藝合理布局，新增活套的儲料時間通常為120s。

　　國外近期建成投產(chǎn)的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)量和產(chǎn)品品質(zhì)常有全面提高，歐洲創(chuàng)建的生產(chǎn)流水線可生產(chǎn)制造寬度達(dá)2100mm的熱鍍鋅鋼板，發(fā)電機(jī)組速率大可達(dá)200m/min，合金化速度達(dá)136m/min，年生產(chǎn)量達(dá)80萬噸。