無(wú)花鍍鋅板廠家有哪些涂裝，防銹處理，加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。由于這種分散性，低水平，重復(fù)工作的現(xiàn)象較為普遍，既難以取得高水平的成果，也難以出現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)與工藝。發(fā)展情況編輯GZ光整機(jī)光整熱鍍鋅基板發(fā)展　　私人企業(yè)興建的百余條小型熱鍍鋅機(jī)組，年產(chǎn)量數(shù)千噸至幾萬(wàn)噸，機(jī)組技術(shù)落后，由于沒(méi)有燃?xì)庠O(shè)備改用電加熱，造成能耗很高。90年代進(jìn)一步發(fā)展，到1996年底。在焊接全約建設(shè)了54套連續(xù)退火機(jī)組，總處理能力達(dá)3300萬(wàn)t/a以上。

鍍鋅板的表面均勻地分布著一層鋅材料，對(duì)母材起著陽(yáng)極保護(hù)的作用，也就是說(shuō)鋅材料的替代性腐蝕保護(hù)了母材的使用，只有當(dāng)鋅全部腐蝕完了才能傷害到里面的母材。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板，合金化鍍鋅鋼板。隨著熱軋工藝技術(shù)的發(fā)展，熱軋產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，厚度逐漸減薄，采用熱軋薄板為原料生產(chǎn)熱軋鍍鋅板替代了原來(lái)傳統(tǒng)的單張鍍鋅，不僅拓寬了熱軋鍍鋅板的使用范圍。鍍鋅板與鍍鋁鋅板的差別：鍍鋅板與鍍鋁鋅板的區(qū)別主要在于鍍層的不同而且也擠占了以冷軋板為基板的熱鍍鋅板市場(chǎng)份額。簡(jiǎn)化了工序，加快了車輛的制造周期，同時(shí)又延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法，上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。而隨著鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的興起和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)厚規(guī)格的鍍鋅板需求與日增長(zhǎng)，熱軋鍍鋅板市場(chǎng)前景看好。自1975年美國(guó)把熱鍍鋅板應(yīng)用于汽車工業(yè)的20多年間，各汽車生產(chǎn)大國(guó)都在努力開發(fā)和研制以防腐蝕為目標(biāo)，并綜合考慮焊接性，涂敷性和成型性的高質(zhì)量熱鍍鋅板。熱軋鍍鋅板代替冷軋板并取得了一系列的技術(shù)進(jìn)步，其中包括鋼基體的化學(xué)成分，鋼板表面的軋制質(zhì)量，熱鍍鋅鍍層厚度的均勻性，合金化的佳結(jié)構(gòu)及工藝控制等一系列技術(shù)問(wèn)題。