熱軋鍍鋅板在中國已具備非?？倲?shù)的市場的需求，據(jù)專家團隊，在鍍鋅板消費中必須一定總數(shù)的厚規(guī)格型號板，這些的基鋼板可應用熱軋板。因為在我國一直沒有生產(chǎn)制造熱軋鍍鋅板，銷售市場上一般用冷扎鍍鋅板取代，確實急缺厚規(guī)格型號鍍鋅板時，或以進口處理，或以熱軋板上漆取代，因而市場前景挺大。 現(xiàn)階段中國熱軋鍍鋅板的適用范圍及需要量狀況以下： （1）筒式鋼板倉。生產(chǎn)制造筒式鋼板倉80％左右的鋼才為1－6mm厚的熱鍍鋅板，在其中薄厚2．5－4mm的占75％，基鋼板材料為Q215－Q225，熱鍍鋅量≥275g／平米，一套鋼板倉生產(chǎn)制造機器設備年耗鍍鋅板約800噸，累計年需鍍鋅板1．6萬噸級。 鍍鋅板的主要用途（2）客運車車箱。90時代初，長沙市超重型鑄造廠使用熱軋鍍鋅板替代熱軋板或冷軋鋼板，減少了生產(chǎn)制造周期時間，增加了車子的使用期，清除了自然環(huán)境污染物。均值每輛車客運車損耗存度1．5－3．0mm熱軋鍍鋅板15噸，交通部每一年生產(chǎn)制造客運車車箱3000輛左右，年需熱軋鍍鋅板約4．5萬噸級。 （3）汽車工業(yè)。按在我國汽車銷售量整體規(guī)劃，到2000年將生產(chǎn)制造車子130車子，總要用熱鍍鋅板20．78萬噸級，規(guī)格型號許多，在其中用于生產(chǎn)制造小汽車各種各樣梁以及提升板、橡膠支座、支撐架、固定支架及其聯(lián)接板等一部分，薄厚＞1．5－3．0mm的鍍鋅板將會選用熱軋鍍鋅板，總產(chǎn)量約4．5萬噸級／年，2005年約需5．2萬噸級。 （4）高速護欄。從今天起到2020年期內(nèi)，在我國均值每一年完工高速路里程數(shù)將在1000千米左右，基本建設高峰在2000－2010年，每一年將基本建設1200－1500千米。僅以每一年修高速路1000千米4道計，則年需熱鍍鋅板6．6萬噸級。加上自然損耗及意外事故耗損的升級，年需熱鍍鋅板7萬噸級左右。 （5）代替冷扎鍍鋅板。當今，非?？倲?shù)的存規(guī)格型號冷扎鍍鋅板能夠用熱軋鍍鋅板取代，如建筑行業(yè)用格珊，大中型通風風管，約占總使用量的20％；商業(yè)服務、農(nóng)牧漁業(yè)能代替的占比約為15％；其余制造行業(yè)占比約為10％。行業(yè)內(nèi)人士剖析覺得，在將來的5今年年底，中國熱軋鍍鋅板的市場的需求呈逐漸均線多頭排列。