文章出處:鋼鐵頻道 網責任編輯: 永順翔 閱讀量: 發(fā)表時間:2019-12-05
以下一款材料(首鋼熱鍍鋅板)講述汽車沖壓件的產品和應用
超深沖首鋼鍍鋅鋼板DX54D+Z、DX56D+Z 的研發(fā)機理,開發(fā)過程中化學成分、熱連軋關鍵工藝參數(shù)、冷軋和連續(xù)退火工藝的設計及控制。大批量生產實踐表明:產品化學成分穩(wěn)定,具有優(yōu)良的力學性能、沖壓成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能,產品廣泛應用于汽車的各種覆蓋件及零部件。
首鋼熱鍍鋅板0.5-0.8 DX53D DX54D
深沖級別熱鍍鋅鋼板DX53D+Z廣泛應用于汽車制造、容器制造、機電、家用電器等領域,在保證耐腐蝕性能的同事具備優(yōu)良的沖壓性能。
DX53D+Z的熔煉成分 DX53D+Z熱鍍鋅產品需要具有良好的抗時效性能和沖壓成型性能。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,給鋼鐵業(yè)帶來機遇的同時對汽車所用材料—鋼板的要求也越來越嚴格。汽車用板要求高的深沖性能或者高強度,均要求高的成形性能,所以對深沖板的成形性能研究是十分重要的。深沖熱鍍鋅鋼板的產品應用: 本鋼汽車用超深沖熱鍍鋅鋼帶DX54D+Z和DX56D+Z現(xiàn)已大批量穩(wěn)定供貨,主要用于轎車(基本型乘用車)、SUV(運動型多用途乘用車)、MPV(多功能乘用車)車上,適用于要求高變形性能的深拉延產品及制造較厚的形狀特別復雜的部件,用于制造各種覆蓋件及零部件。
采用Ti-IF鋼,高溫終軋、高溫卷取、高冷軋壓下率、高溫連續(xù)退火的工藝制度,使DX54D+Z、DX56D+Z的主要性能指標屈服強度均值分別達到160MPa和152MPa,伸長率均值分別達到44.6%和45.9%,且通卷均勻穩(wěn)定。產品力學性能、鋅層附著性、成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能滿足汽車企業(yè)的使用要求。產品應用廣泛,用于制造轎車、SUV、MPV車的各種覆蓋件及零部件。
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